央视网 > 汽车频道 > 资讯 > 正文

定义你的浏览字号:

运动or优雅?图鉴大众CC 2.0T豪华版

 

CCTV.com  2009年12月15日 15:31  进入复兴论坛  来源:易车网  
[内容速览]  本文的主角大众CC正是这样一台四门跑车,而且还号称“comfort coupe(舒适的跑车)”哦,那这款跑车到底如何呢?就请大家紧跟我们的镜头去探个究竟吧~~

      说到跑车,浮现在小编眼前的都是些诸如F430、盖拉多、R8之类的两门超跑。为了获得更强的性能,跑车往往会在舒适度上做一些妥协,比如空间偏小、车身偏低等等。而随着一批四门跑车的加入,这样的格局似乎正在慢慢地改变,跑车在追求快感和回头率的同时,也能紧紧抓住乘坐的舒适度。

      其实我们对此始终是持有将信将疑观点的,所以一直期望能有机会能领略一下四门跑车的魅力。而本文的主角大众CC正是这样一台四门跑车,而且还号称“comfort coupe(舒适的跑车)”哦,那这款跑车到底如何呢?就请大家紧跟我们的镜头去探个究竟吧~~

      大众CC长宽高分别为4799mm、1855mm和1417mm,轴距达到2711mm。从前脸来看,CC还是很好的继承了大众家族标志性的U型设计,同时倒梯形的中网、硕大的品牌LOGO以及镀铬格栅都让这张脸看上去非常熟悉和亲切,不过大众类似的偏于保守的设计风格将在CC这款轿跑上画上句号,据悉今后大众将致力于采用更激进的前脸设计。

      CC的发动机盖以及前保险杠处运用了大量硬朗的线条,极具张力。在看到它的第一刻就给人以一种凶悍和跃跃欲试的感觉。中网则沿用了大众的经典设计——大LOGO和镀铬中网,让CC在运动之余也显得非常有档次。

      大众CC 2.0T的两款车型均标配双氙气大灯,夜间行驶时能提供足够的照明亮度。造型方面则选用了类似于泪珠的设计,搭配氙灯的透镜让CC的大灯看上去很有神,非常锐气。除了不错的外部造型外,CC的大灯同样非常聪明,带有静态和动态方式自动调节功能。大灯下方配备清洗装置,这也是使用氙灯的车型必不可少的附带品。

      CC的雾灯采用了梯形设计,其实就它本身而言并没有什么特别之处,但上方加载的狭长转向灯为这个小局部增加了不少亮点,同时,转向灯和雾灯之间的小折线设计也从细微之处展现了CC的力量。

      看完车头部分,我们来到CC的侧面。首先映入眼帘的便是CC的车顶线条,从B柱开始,大众CC的车顶便开始下降,一直延伸到后备箱,coupe的风格显露无疑。不过虽然是一款跑车,但CC却并没有刻意去勾画车身上的一些硬朗线条,微微上扬的腰线甚至在前段还有点柔美,感觉有点特别。

      轮胎方面,大众为两款2.0T的CC标配的是17寸普利司通POTENZA轮胎,与之搭配是5辐“SPA”铝合金轮毂。就轮胎的配置而言大众这次还是相当厚道的。

      说完轮胎,我们把视线往上移再来看看后视镜。大众CC后视镜的正面呈扁平状,让人不由得产生一种顾虑感,但当你走到镜面处时会发现,其实CC的后视镜面积并不小,不规则四边形的设计基本可以照顾到不同角度的视角。同时,后视镜侧面加载了长条形的转向灯,非常醒目时尚。而当小编蹲下仰视CC后视镜的时候,也不出所料地发现了地面环境照明灯。

      相信大家从后视镜的图片中已经看到了CC身上的镀铬装饰条,其实整车经过镀铬处理的地方并不仅限于A柱部分, 车侧和尾部的防擦条也全部为镀铬材料,进一步提升了CC优雅豪华的气质。

      相比于CC略带凶相的前脸,尾部的设计则要柔和很多,线条普遍感觉比较圆润。在尾标方面,仅仅标注了车系“CC”的字样,并没有体现出排量信息和配置代码,不熟悉车型的消费者可能会感到有些迷茫,而即便是仅有的“CC”字样也被设计者处理得非常渺小,小编感觉不是很大气。

      CC的小尾翼采用了仿鸭尾式的设计,微微上翘的扰流板能在高速行驶过程中为爱车提供足够的稳定性。

      在排气管方面,大众CC采用了单侧双管式的设计,让人自然而然地联想到跑车的源源动力,至于2.0T CC的动力感受到底如何,我想还是要大家亲身体验一下才能真正感受到吧。

      前面小编已经说了CC的尾标很简单而且标志很小,而与之形成鲜明对比的是CC的尾灯设计得相当大,红白相间的颜色搭配非常醒目。同时,后备箱盖将尾灯切割成了两个独立的部分。

1/2

相关热词搜索:

打印本页 转发 收藏 关闭 网民举报