央视网 > 汽车频道 > 首页 > 正文

定义你的浏览字号:

新皇冠换汤不换药 售价高出海外40万

 

CCTV.com  2009年12月29日 10:01  进入复兴论坛  来源:选车网  
[内容速览]  新皇冠的4.3L顶配车型售价高达近90万,这样的价格已经可以在国内购买像奥迪A8,宝马7系等豪华车型了,丰田凭借什么把新皇冠的售价推向了与奔驰、奥迪、宝马等高端车型平起平坐的地位呢...

      在文章的一开始,我们先来引用一段一汽丰田销售有限公司副总经理的一段话:“新皇冠之所以顶配车型采用高定价的策略,原因是我们把丰田最先进的技术都放在了新皇冠4.3L车型上!4.3L车型其实是展示一汽丰田技术能力的一款车!”

      12月14日丰田新皇冠上市,并且同期公布了价格,很多有心人发现新皇冠的4.3L顶配车型售价竟高达近90万元,这让许多人为之咋舌!毕竟这样的价格已经可以在国内购买像奥迪A8,宝马7系等豪华车型了。那么丰田又是凭借什么把新皇冠的售价推向了与奔驰、奥迪、宝马等高端车型平起平坐的地位?是敢为天下先的精神?还是它确实货真价实,名不虚传?带着这个巨大的疑问,小编我登陆日本丰田的官方网站,仔细探究了其中的奥秘……

外观对比  变化的只有车标

      在日本,新皇冠叫做Majesta(以下称为海外新皇冠)。在整车尺寸上,国产新皇冠并没有对尺寸做出太大调整,也许新皇冠本身已经够大了。轴距与海外版同样,为2925mm,但长度略微有所增加,国产版为5005mm,这要比海外版多出10mm,但这么小的差距在视觉上不会产生任何影响。外观设计上我们并没有发现国产新皇冠与海外版本的不同,唯一不同的只有一处,就是海外版本车头悬挂了丰田的车标,而国产版本则是皇冠车标。

      在外观对比上,国产版本算是不折不扣的把新皇冠引进到国内,没有做出较大的变化,也没有进行中国化的改动,比如加长轴距等等。至于它的外形到底能不能符合国人标准,还有待新皇冠的市场表现而定。

新皇冠尺寸对比

单位/车型

海外版

国产版

长(mm)

4995

5005

宽(mm)

1810

1810

高(mm)

1475

1475

轴距(mm)

2925

2925

 

 

性能对比  换汤不换药是丰田永恒的主题?

      之所以在文章的开头引用了一汽丰田副总经理的话,并不是因为强调,而是本人对这番话有着不同的理解,换句话说就是保留个人意见。在海外版新皇冠上,丰田为它搭载了2款发动机,一款是和国内一样的4.3L发动机,功率和扭矩方面海外版本与国产版本几乎一致。另一款则是更高级别的4.6L V8发动机,并且在日本本土,这个型号的发动机作为主力产品销售,提供5款不同配置可供选择,并且搭载了一款8速手自一体变速箱,最大输出功率与扭矩分别是255Kw/6400rpm和460Nm/4100rpm。此款引擎相比国产新皇冠的发动机,除了动力方面存在优势之外,还运用了缸内直喷技术,也正是因为缸内直喷的运用,把两款发动机从本质上区分开来,技术的先进性已与国产新皇冠搭载的4.3L发动机不可相提并论。而国产版新增的4.3升皇冠,这款同样搭载于红旗HQ3上的8缸引擎也是被雷克萨斯淘汰的旧式发动机。试问,这就是你们所说的丰田最先进技术吗? 

新皇冠发动机对比

单位/车型

海外版4.3L

海外版4.6L

国产版4.3L

排量(cc)

4292

4608

4293

发动机特有技术

可变正时气门

缸内直喷+可变正时气门

可变正时气门

功率(Kw/rpm)

206/5600

255/6400

208/5600

扭矩(Nm/rpm)

430/3400

460/4100

420/3500

变速箱

6速手自一体

8速手自一体

6速手自一体

 

      至于国产新皇冠的2.5L和3.0L发动机,我看也没有必要过多的介绍,原因有二,一是因为这两款机型在老皇冠上已经在使用多年了;二是,在日本本土市场,这两款发动机已经完全被淘汰,如果你登陆丰田的日本官网,你会惊奇的发现,没有一款丰田在产车型还在使用这两款发动机。而国产新皇冠只是对这两款老旧发动机进行了调校后搬到了新的车型上,技术上没有任何突破。由此我们可以看出,丰田似乎在动力性能的竞争上并不是很“积极”,与欧美厂商在发动机的技术革新上大做文章相比,新皇冠不仅没有迎合现在中国市场的潮流以及政策:“以节能环保为大前提”,而是不断的推出更高排量的发动机已获取更强有力的动力输出。这是否与国内消费者的意愿背道而驰呢?

      另外再说一个题外话。面对现在一汽丰田重磅推出的4.3L新皇冠,高达40%的汽车消费税将让该款车型的性价比优势已经不复存在。虽然消费税是在生产环节进行征收的,但厂家必定已将税费摊到了消费者身上。难道丰田就不能把话说得直接一些吗?与其美其名曰说4.3L新皇冠是由于其车型堆砌了丰田最先进的技术,不如直接告诉消费者,如果您想享受大排量发动机带来的乐趣,就应该为环保事业做出应有的“贡献”。当然,“贡献”指得就是已经附加到车价上的40%消费税。最起码这样能获得一个“实话实说”的好名声!

1/3

相关热词搜索:

打印本页 转发 收藏 关闭 网民举报