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旧车车市好处多多 中国红火时机尚未到来

 

CCTV.com  2010年01月29日 13:39  进入复兴论坛  来源:中国经济网  
[内容速览]  旧车交易是非常好的一件事情,目前在中国没有兴盛行起来,并不是因为中国人不喜欢价廉物美的旧车,而是还没有到达那个阶段。若干年后,现在买新车的车主面临换车了,中国的旧车市场就会红火起来...

  二手车市场一直在“潜伏”,今年全国新车销量突破1300万辆,实现高速增长,随着新车保有量增加,消费者的车辆淘汰速度也在加快。中国汽车流通协会相关人士预测,今年国内二手车交易将突破300万辆,目前,各大汽车企业已经相继布点品牌二手车业务。

  “二手市场”是新车市场的重要补充,确切地说应该叫“旧车市场”,因为其中不乏“三手”、“四手”车。在发达国家,旧车交易量往往是当年新车交易量的数倍,比如美国市场旧车交易量一般都是当年新车交易量的3倍多。去年上半年,尽管受金融危机冲击,旧车登记量创多年新低,但美、德、日等国旧车交易量仍然是新车的1到3倍。

  相比发达国家,中国旧车市场尚在起步阶段,有很大的发展空间。现在之所以没有发展起来,原因在于中国汽车业起步较晚,很多人买车的时间还不长,远没到淘汰年限,能进入旧车市场的资源很少。旧车交易主要是讲轿车,一直到本世纪初,中国轿车年销量都在百万辆以下,就算全都换掉,也微不足道。去年中国轿车新车销量突破了1000万辆,不难想象,10年以后,当这些车子二次、三次进入交易市场时,其交易规模将是多么壮观。

  旧车市场发达对购车者有两大好处,一是让更多的人能提前坐上车,一辆售价10万元左右的新车,进入旧车市场价格可能会降至一半、三分之一、甚至更低,使原来不具备购车能力的人能够提前实现购买;第二,消费者花同样的钱可以开更高端的车,在旧车市场,一辆奔驰价格可能和一辆新皇冠差不多。旧车市场一旦繁荣起来,市场上流通的产品就更丰富,人们的选择性也更大了。

  旧车市场还有一个好处,就是会对新车市场造成竞争压力,一种车型在新车市场可能只有两三个竞品,但在旧车市场上可能会有更多的同价位车型加入竞争,消费者不一定非得买新车,花同样的钱完全可以买一辆更高端的旧车。这样就加大了市场竞争,使整个车市更加活跃。

  旧车市场还是衡量汽车品牌保值率的晴雨表。在成熟的汽车市场,旧车残值越高,该品牌的新车就越好卖,价格也就越坚挺,车子品牌价值越高。现在国内旧车交易量最大的是东风日产,这也促进了它的新车销售。

  目前中国自主品牌进入二手市场还是有点困难,一是自主品牌本身起步很晚,进入市场自然也晚,奇瑞、吉利车进入市场也就10多年,社会上的保有量十分有限。此外,在最初进入市场时,是以低价格作为切口的,既然新车的价格就比较低,旧车还能有多少残值?再说,最初阶段自主品牌车质量也确实存在一些问题,都会影响到旧车的交易。

  说到底,旧车交易是非常好的一件事情,目前在中国没有兴盛行起来,并不是因为中国人不喜欢价廉物美的旧车,而是还没有到达那个阶段。若干年后,现在买新车的车主面临换车了,中国的旧车市场就会红火起来。 (作者/程远)

责编:李霞

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