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有大有小功能相近 八款紧凑型车天窗大对比

 

CCTV.com  2010年04月06日 10:03  进入汽车论坛  来源:汽车之家  
[内容速览]  虽然各家厂商在车型设计上都有各自的理念,但是在天窗上基本上没有什么个性化的体现,我们能看到在紧凑型这个级别里,不管是日系还是韩系法系,都是相近的尺寸一样的打开方式

  首先要声明,这篇文章是应读者要求而做的。一位网友在我的编辑博客里留言,因为他很喜欢和在意天窗这项配置,希望我们能针对性紧凑型车的天窗尺寸与开启方式做一篇文章。确实在此前我们都没有太留意过这个问题,虽然开启方式在每次体验中也都会涉及到,但天窗的面积和开启程度却没有太过于关注。通过这篇文章,我们也发现相同级别的车型在这方面还是有着一定差异的,一起来看看吧。

  注:由于时间有限,此次拍摄和测量的车型并不全面,如果读者有兴趣我们会在以后把这个级别的其他车型或其他级别的车型都囊括进来,提供更为全面丰富的数据结果给大家。长与宽均为从车内测量,因为天窗的边角都是圆弧形,并非纯粹的长方形,所以面积数字并不是绝对准确,但可以作为比较用。

  ● 第一名 新宝来

  新宝来的天窗面积排名第一,以微弱优势领先于速腾。按说都是同级别同厂家的车型,原以为天窗面积应该是一样的,结果还是有一点点差异。

新宝来天窗

  新宝来的天窗代表大众车型的普遍状态,分为三种打开模式,即换气、普通打开与全开状态。这与其他车型相比多出了一种中间状态,普通打开状态时有大约10几厘米处于未打开状态,这时气流通过车顶,车内向外换气,但是比换气状态的效率要更高一些。全开状态则会有气流从车顶进入车内,后排乘客能感觉到有风吹进来。

  ●第二名 速腾

速腾天窗

  除了尺寸有细微的不同以外,速腾的天窗基本上是与新宝来一样的,打开方式一模一样,当然操作的旋钮也完全相同。可以分成三种方式打开,即换气、正常打开与全开,前面已经讲过就不多说了。

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