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配置有升级 新老速腾冠军版差异解析

 

CCTV.com  2010年04月14日 10:33  进入汽车论坛  来源:汽车之家  
[内容速览]  速腾冠军版是国内紧凑性能派车型的代表,具备了1.8TSI汽油直喷发动机的强劲动力和优秀的操控性能,被很多大众车迷誉为“神车”,新速腾冠军有怎样的变化呢?

  速腾冠军版是国内紧凑性能派车型的代表,具备了1.8TSI汽油直喷发动机的强劲动力和优秀的操控性能,被很多大众车迷誉为“神车”,随着2010年的到来,一汽-大众推出了冠军版的升级车型,在外观和内饰上进行了变化和升级,我们近期也对该车进行了实拍,下面就一起来看下新款的冠军版和老款有什么区别。

  新冠军版车型不再只有黑色,我们实拍的就是更为清爽的白色,这给用户更多的选择余地,新冠军版的前后灯依然为熏黑的颜色,不过已经与老款车型有了不同,首先是升级为氙气放电式前大灯,提供了更好的照明效果,同时由于透镜的加入也使新款大灯看上去炯炯有神,大灯清洗这项实用性很强的功能也被安装在新款的速腾上,不过你也不必太过惊喜,这两项配置在早期生产的顶配车型上都有装配,在生产了一段时间后缩水,顶配车型上也被取消,只不过现在又回来了而已,这些大灯会不会是以前没有用完的呢?请买车后立即查看生产日期^_^

 

『氙气大灯和大灯清洗在06年的顶配速腾上有曾见过』

  尾灯还是同老款一样,但熏黑的樱桃红色尾灯在白车身上显得更加神秘而个性,尾部的“1.8TSI”的标识变为斜体,这处不起眼的小改动却增加了尾部的生动感,似乎与运动风格的冠军版更为搭配。

  轮毂由多条幅变为十幅的,很多人认为这款轮毂的造型不错,轮胎的型号仍为225/45 R17,品牌为固特异,225mm的宽度在国内紧凑型车中已经位列榜首,为该车提供强劲的抓地力,这也是冠军版操控性好的一个重要原因。

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