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访广汽丰田副总经理胡苏

 

CCTV.com  2009年11月23日 17:27  进入复兴论坛  来源:央视网  

  

    主持人:央视网的网友朋友大家好,这里是第七届中国(广州)国际汽车展览会,我是今天的主持人常婷。在这个时段来到我们的演播室这位嘉宾是广汽丰田的副总经理胡苏。胡总,您好!

  胡苏:您好!主持人好!各位网友大家好。

  主持人:首先,请您给我们介绍一下本次广州车展当中广汽丰田展区的情况,有哪些是重点推出的?

  胡苏:本次参展广汽丰田是和一汽丰田、以及LEXUS共同来参展,那么本次参展的主题是:环保、安全以及未来。这次参展最主要的车型包括我们目前广丰全线生产的车型:凯美瑞、雅力士、汉兰达。也包括我们计划投产的凯美瑞混合动力车型。也包括我们这次的CBU,就是曾经在市场上销售过的车型。他曾经卖过一段时候,后来停了,技术调整之后开始复出。这些车型全都在我们的展台进行展出。

  主持人:那么这些亮点的车型都有哪些独到之处呢?

  胡苏:其中凯美瑞混合动力我觉得这个是在全球混合动力车型中相当成熟的车型。大家都知道丰田在混合动力里面市场份额是非常大的。而且他的产品也真正进行了商业化,能够批量生产的车型,凯美瑞这个车型又属于中高级车型中王者车型。在这款车型上,如果我们导入混合动力车型,我们希望能够对我们国内的混合动力车型的导入起到一个比较好的示范作用。同时也希望能够响应政府推进新能源汽车的方向,把我们的车子生产得环保,这是我们的希望。

  主持人:那这个车型什么时候上市呢?

  胡苏:我们计划是明年上市。当然要看相关的准备和政府申请时候的顺利情况。

  主持人:对于这些亮点的车型明年的销售预期是怎么样的呢?

  胡苏:明年我们主要销售的车型应该来说还是我们的主力车型凯美瑞,这款车型是我们中高级车里销售量最大的一款车型。同时汉兰达在今年也是非常的畅销。而且很多订单都不能满足。所以这方面我们明年要把产能加大,满足消费者的需求。雅力士明年会做一个小改款。希望这款车销量也有一个进度的提升。

  至于我们的混合动力车型。这块看什么时候准备完毕。什么时候能够投入上市,当然也要看我们的定价以及政府对新能源汽车相关支持的政策到底力度有多大。最后才能决定我们销售的计划。

  主持人:现在应该说马上到09年的年底了。想问一下您在这一年当中广汽丰田的销售业绩怎么样?

  胡苏:今年的广汽丰田应该来说,整个销售业绩取得非常好的结果,从新凯美瑞一上市就开始一直热销。今年我们估计他的计划超过我们设定的15万辆的销售计划,可能会到15万5这么一个数量。雅力士也会超出我们的计划5千台左右。汉兰达最早我们设定的计划是2到3千台,由于上市之后就取得市场的热火。所以我们今年在加大产能的前提下,估计会实现3万5千台左右的量,总体的数量加起来,会比我们当初设定的18万5的年度计划会超出10%,和去年相比会超出20%左右,所以今年应该是取得了一个不错的业绩。

  主持人:您觉得是什么原因造成今年成绩这么好?

  胡苏:方方面面的因素吧。首先,第一个就是说井喷式的市场带来一个销售环境的持续相好。在去年年底的时候,大家还在讨论怎样抱团取暖。过冬的问题。估计金融危机对市场的冲击比较大。但是有几方面的因素。比如说当时的消费一直往下。今年的市场情况不错,包括一些政府的有关政策的刺激,把去年年底抑制的需求释放出来。也包括今年1.6L以下的整个政府刺激小型车的消费政策。虽然广丰没有受到它的直接的受惠,但是间接来说,因为人气非常旺,市场比较好。所以我觉得市场好应该说是其中比较大的因素,第二个就是当时广丰针对金融危机的影响,当时我们提出了“回归原点”的一个提法,回归到以客户的视点来审视我们各项的工作。所以我们提出在09年强化我们的品牌建设,提高客户满意度。也包括强化我们的品质基础。那么这些公司应该来说推动的都非常有效。都取得不错的业绩。

  在营销方面,在09年里我们更加关注二、三级城市以及地方市场的开拓,采取了一些区域化的营销对策。这些就是促使我们比较好的完成今年年度的工作。

  主持人:其实我们也看到。对于消费者来说,现在要买汽车的话油价一直在上涨,这也是一个考虑的因素。那么,就这点来说,广汽丰田有哪些考虑?

  胡苏:第一,油价上涨后,所有的用户对汽车的燃油经济性更加关注。我们在所有细分市场导入的车型都是在燃油经济性方面比较优秀的车型。大家知道日系车一贯来说以燃油经济型卓越著称的。像我们的凯美瑞、雅力士、汉兰达,都是在细分市场里节油非常好的车型。这是一方面我们要做的事情。

  第二个就是刚才说的,我们应对将来能源危机,以及国家对新能源汽车的推动,以及社会和民众对环保意识的加强等等方面的需求。所以我们率先导入凯美瑞混合动力车型。我们希望在下一波新能源汽车浪潮里广汽丰田,我们凯美瑞能起到一个领头羊的作用。能够事先在这个市场里取得好的表现。

  主持人:除了凯美瑞的混合动力车之外。我们广汽丰田在新能源战略方面还有哪些自己的考虑?

  胡苏:我们觉得新能源汽车,首先第一个是符合当今汽车、包括社会发展潮流的需求的产品,所以将来一定是汽车发展的方向,所以这方面我们要做前提的准备。在一个由于政府大力推动,由于整个社会和民众环保意识的加强,所以我们觉得这方面应该来说将来是潜力非常大的。

  虽然目前生产成本的原因,也包括国家相关刺激政策还没有到位。可能这块还是处于酝酿过程之中的。将来一定会有一个突发式样的增长。

  另外,对于广丰来讲,广丰考虑的是本身我们凯美瑞是中高级车一个王牌车型。除了在传统产业上的优势之外。也需要在新能源汽车、新技术导入方面取得一定的地位。所以我们要在明年导入混合动力车型。由于这两大支柱的支撑,我们希望来巩固凯美瑞中高级王者地位的形象。

  实际上,再一点就是说实际上广汽丰田成立之处,就是提出我们的企业理念。就是环保先锋,在就是说在我们的工厂,在我们的渠道,在我们的产品都要要处在业界领先地位。我觉得凯美瑞的导入应该来说实现我们环保先锋在产品上的具体实践。

  主持人:我想消费者可能更感兴趣的是凯美瑞混合动力车型上市之后价格方面的问题,我们在价格方面有什么策略吗?

  胡苏:价格也是我们非常关注的问题。价格的最终设定我们会综合考虑一点。比如说整个政府的相关政策的支持力度。老百姓的环保意识。而且我们最终我们会在成本方面的测算。通常公布价格是在产品下线的时候。所以这方面的信息今天还是讲不出来。

  主持人:好的,其实我们也知道丰田精益化的生产方式是很多汽车企业在学习的。您觉得这种生产方式的精髓是什么?

  胡苏:他的精髓就是最大限度的削减浪费。通常传统的认为浪费就是说比如说制造了不良,比如说生产了过剩的产品。但是我们把这个理念延伸到各个环节。就是说在你的生产所有的环节里面,你都不会有多余的产量。他仅仅是在他需要的时候他准备的材料才会到。由于这个理念的实施就会造成再制品。就是说您在工厂里面所有的再制品会下降到最低程度。这样的话就能够大幅度减少生产原材料、资金上的成本。减少浪费。

  要实现这一块,整个配送体系、服务体系要对应。然后就是说广汽丰田作为中日合资企业。成立是5周年,投放只有3周年。那么要实施这块。实际上是很有难度的。我们怎么实施这一块呢?首先,第一点就是让大家在理念上认识到精义生产的意义所在,这块几乎所有的员工进入工厂就会有很多的理念方面的教育和培训。

  第二就是我们有很多的手法。比如说工作改善小组,工作方法。通过这些方法把课题找出来,不断设定更高的目标。来实现我们朝着精益生产方式的挑战。再一个还需要非常强的管理体系和执行力度去保证精义生产方式的实现。

  讲起来这个理念是非常简单的,但实施起来是要有很多的具体方法才能够把这个理念实施下去,产生效果。

  主持人:好的。最后也请您给我们介绍一下广汽丰田的销售网络建设的布局。

  胡苏:广丰在06年投产凯美瑞的时候。由于我们这个车型是属于中高级车型。我们当时整个销售网点的布局策略是沿海,沿着海边走。就是中国富裕的地区。像一些一线城市来。现在基本上沿海的布局基本上完成了,现在到了向二、三线城市进军的时候。

  非常幸运的是现在中国二、三级城市中部市场发展的非常快,我们准备在今年底准备开始明年网络建设的布局的准备工作,主要的想法就是填空,以填空为主。因为我们在很多二、三级城市是空白地区。其实这些地区对品牌认知度是很高的。如果你没有省市专卖店,没有品牌形象专卖的机构,那么用户购买起来可能产生一些问题。这些是我们首先要做的填空。

  在一线城市里。我们的密度少的地方我们要加密。不管怎么说,设立我们的网点首先保证在市场规模比较合理的情况下,保证我们的获得足够的利益情况下开展我们的网络建设。我们希望在明年底的时候。我们网络建设能够达到接近300来家。能够在二、三线城市有均匀的分布。使得我们在全国的市场除了在一线市场之外,能够二、三级城市也有很好的表现。

  主持人:好的。也非常感谢胡总来到我们的演播室。我们所有的网友来继续关注广汽丰田。也谢谢胡总,也谢谢所有网友的收看。再见。

  胡苏:谢谢!

责编:李玮

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