全新纯电GLC SUV全球首发

9月8日，全新纯电GLC SUV在慕尼黑车展梅赛德斯-奔驰之夜亮相并全球首发。据梅赛德斯-奔驰官方透露，中国专属的全新纯电GLC SUV也将于2026年国产上市。

作为梅赛德斯-奔驰近年来最畅销车型的纯电力作，全新纯电GLC SUV的设计语言、驾控表现全面升级，是首款采用新升级家族设计语言的车型。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松表示：“随着全新纯电GLC SUV的到来，我们将持续展开梅赛德斯-奔驰史上最强产品与科技攻势。这不仅是一款全新车型，更将开启品牌全球销量冠军车型的纯电新篇章。全新纯电GLC SUV拥有全新设计、前瞻科技、MB.OS全新架构和卓越性能，实现舒适、操控、能效和智能的完美融合。”

全新纯电GLC SUV成为首款搭载全新发光格栅的梅赛德斯-奔驰车型。“格栅”这一汽车历史上最具标志性的设计元素，被梅赛德斯-奔驰开创、诠释并引领至今。将标志性镀铬框架与威廉·迈巴赫于1900年代首创的蜂窝式散热器结构融入未来设计，是全新纯电GLC SUV外观上的最大亮点。

内饰在保留梅赛德斯-奔驰一贯的豪华质感的同时，全面注入时代科技元素，其中，全新无缝MBUX超联屏尺寸达39.1英寸（99.3厘米），采用悬浮式设计，是梅赛德斯-奔驰迄今为止尺寸最大的屏幕，智能光感全景式天幕为车内乘员带来几乎没有遮挡的车顶视野，又能一键切换至不透光的磨砂质感，隔绝日晒。

全新纯电GLC SUV是史上车身尺寸最大的GLC SUV，轴距为2972毫米，比标准轴距燃油版GLC SUV长84毫米。更长的轴距带来更大的乘坐空间，其前后排腿部空间分别增加13毫米和47毫米，前后排头部空间分别增加46毫米和17毫米。超大128升前备箱可通过梅赛德斯-奔驰星标触控开启；后备箱容积为570升，放倒后排座椅可将容积扩展至1740升。

全新纯电GLC SUV的卓越越野能力一如既往。在专为郊野与砾石路面设计的地形（TERRAIN）模式下，车辆可智能调整动力、转向及制动特性，将4MATIC四驱系统的前轴自动结合，并自动激活智能数字大灯的越野照明模式，搭配“实时越野路面影像”功能，让客户日常探索自然或野外郊游时更加轻松。

MB.OS全新架构令全新纯电GLC SUV进化为会思考、能学习、与驾驶者共同成长的智慧伙伴。作为最智能的奔驰SUV，全新纯电GLC SUV搭载第4代MBUX智能人机交互系统，其全新智能人机交互系统是全球首款同时集成微软与谷歌AI人工智能技术的车载信息娱乐系统。基于这种“多智能体协同”技术，奔驰虚拟助手比传统的语音交互更聪明、更善于交流且更具情感。多个智能体可以整合互联网知识库，无需客户选择便能给出最佳答案，精准响应，实现与友人交谈般的自然体验。

秉承梅赛德斯-奔驰“驾控黄金标准”，全新纯电GLC SUV配备了“敏捷舒适组件”（Agility & Comfort Package），包含了源自S级轿车的AIRMATIC空气悬挂与后轮主动转向系统，以引领同级的底盘科技带来出众的驾乘体验。得益于800伏电气架构、碳化硅逆变器、同级唯一的两挡变速箱和四驱断开装置（DCU），全新纯电GLC SUV可提供360千瓦的强大动力，极速可达210公里/小时；更能在WLTP工况下实现713公里纯电续航；最高支持330千瓦直流快充，充电10分钟可增加续航303公里，充电如加油一样便捷。全系标配的由10个外部摄像头、5个雷达传感器及12个超声波传感器组成的感知系统，还提供了一流驾驶辅助体验。

据悉，中国专属的全新纯电GLC SUV相较于全球首发车型，轴距将进一步加长，并将首次在该车型提供可选的6座布局，还将搭载为中国客户打造的城区及高速领航辅助驾驶，带来符合奔驰标准，好用、安全、舒适的辅助驾驶体验。进入中国市场后，本土生产车型还将延续豆包AI大模型、思必驰语音技术和奔驰定制导航等为本土客户量身打造的数字化出行体验，以量身定制的智能座舱科技和诸多中国专属应用，满足中国客户的实际需求和使用习惯。