别克至境L7上市 B级车智电市场引来搅局者

9月28日，上汽通用别克品牌宣布：至境L7正式上市，共推出5款车型，限时权益价16.99万-21.59万元。至境L7以B级车的价格，使其智电豪华配置断代领先市场上同价位的车型，将对目前市场格局带来有力冲击。

作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车，至境L7诞生于百万级别克“逍遥”超级融合架构，搭载“真龙”增程系统、行业领先的“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发基于“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，以及高通最新一代SA8775P芯片赋能的豪华智能座舱。

依托通用汽车在增程技术上的深厚积淀，至境L7精准聚焦中国用户需求，搭载顶级“真龙”增程系统，以超长续航、超低能耗、满电亏电一条龙、亏电无感知的“千里真电感”体验，完美破解当前增程技术的行业痛点。

针对当下增程车型在亏电状态下动力明显下降，增程器介入时抖动与噪音大的难题，“真龙”增程系统采用252kW同级最强增程单电驱，提供相当于3.0T V6发动机的丝滑雄浑动力。在顶级硬件的助力下，至境L7满电百公里加速仅需5.9秒，80-120km/h超车加速3.8秒，不仅实现全工况、全场景动力无衰减的“满电亏电一条龙”卓越性能表现，而且发动机介入噪声小于0.5dB，真正实现安静、平顺的无感介入。同时，“真龙”增程系统支持同级最快的130kW快充，30%-80%补能仅需18分钟。

对于用户普遍诟病的电池衰减快、有安全隐患，至境L7采用全新研发的高性能、高安全奥特能2.0增混专用电池，拥有超强动力专属电芯、360°多重防护、全球领先的智能控温系统和超高防水防腐等级。

面向新时代的智能出行，至境L7率先采用别克“逍遥智行”辅助驾驶系统，全球首发搭载基于端到端“强化学习”的Momenta R6飞轮大模型，为用户带来行业一梯队的辅助驾驶体验。Momenta R6飞轮大模型是当前全球领先的汽车辅助驾驶算法，依托“逍遥智行”的技术赋能，至境L7拥有多项行业首发及领先的功能。其中，行业领先的“无断点”城市NOA，可从容驾驭各种复杂路况，还提供行业领先的全类型车位泊车辅助，行业首次发布的“不停车一键泊入”功能。搭载的高通最新一代SA8775P芯片，以高达72 TOPS的AI算力专为智舱服务；座舱前排构建了多屏数字空间，同级唯一的50吋全景AR-HUD抬头显示系统，10.25吋全液晶仪表盘应用同级领先的SR渲染特效，可实时显示车周环境尤其盲区情况，并提供预警，保证行车安全。

至境L7配备同级唯一四座全功能悬浮层座椅。后排乘客还可通过豪华中央扶手上的智能触控板，轻松调节腰托、靠背角度、座椅按摩以及多档位加热、通风等，舒享体验尽在掌控。同时，副驾位还搭载了合资企业首款双120°零重力座椅。

至境L7搭载越级豪华底盘，采用前双叉臂、后五连杆悬架结构，后悬同级唯一采用6球头设计。RTD连续阻尼可变悬架可通过毫秒级阻尼调节，主动控制车身姿态，显著提升乘坐舒适性、平顺性和操纵稳定性。前悬架下控制臂和后副车架上布置了仅少数豪华车型才会配备的液压衬套，直径达90mm，能够进一步过滤路面细碎震动，配合全功能悬浮层座椅，为用户带来不输百万级豪华车的驾乘体验。

至境L7以行业最严苛标准测试验证，仅碰撞测试验证项目就多达60项，验证数量是国标的5倍，C-NCAP的近3倍，历经超千项试验验证流程，耐久测试里程近650万公里，公共道路测试里程超过30万公里，并连续经历两冬、两夏极寒极热测试，实现极限环境工况全覆盖、极限操作工况全覆盖，确保交付用户的每一台车都拥有经得起时间考验，历久弥新的豪华品质。