王勇峰：做好“智能化底层赋能者”，助推中国汽车产业高质量发展

2026年是“十五五”开局之年，也是中国汽车产业全球化进程从“产品输出”向“产业扎根”加速迈进的关键节点。当智能电动汽车的全球化竞赛从销量竞赛转向技术适配的深水区，能否以底层软件能力对接本土标准、以生态协同融入区域市场，正成为决定中国汽车全球化广度的核心命题。

近日，央视网汽车专访了东软睿驰董事长兼CEO王勇峰。作为深耕汽车软件领域十余载的“技术派”，东软睿驰正凭借其自主研发的操作系统、近1800项专利及数千万套的量产验证，成为中国车企出海背后重要的“智能化底层赋能者”，助力中国汽车产业实现从技术输出到标准共建的跨越。

央视网汽车：2026年的智能汽车，能否如同真正的AI助理一般，精准感知用户习惯与状态，在全驾驶场景中提供实时、细腻且贴心的陪伴式服务？

王勇峰：随着人工智能与汽车产业的深度融合，汽车正从传统交通工具加速进化为可主动感知、精准理解、智能响应的“移动智能空间”，成为一个真正“懂你”的智能伙伴，以更主动、更自然、更无感的方式响应每一项需求。

要实现连贯流畅、无感化的极致智能体验，背后离不开持续进化的智能“大脑”——它能够自主感知、智能决策、高效执行，让AI能力如水电般自然融入每一个用车场景，为用户带来全周期、全场景的主动式智能关怀。

这正是东软睿驰长期深耕的方向，我们自主研发的智能汽车操作系统，为车内AI应用开发、部署和持续迭代提供系统性的平台能力支撑，显著提升整车软件开发效率、迭代能力和系统可靠性，助力众多车企实现包括单模态感知、多模态融合等多种形态的AI Agent快速构建与量产导入，更高效、更灵活地打造有温度、有质感的智能场景体验。我们坚信，随着国家“人工智能+汽车”融合战略的持续深化，具备“全场景主动关怀”的新一代智能出行体验，将更快、更稳地走进每一位用户的生活。

央视网汽车：中国汽车与产业链正在加速出海，走向全球。东软睿驰在这个过程中如何推动汽车产业的全球智能化升级？

王勇峰：2026年是“十五五”开局之年，国家明确推动汽车产业从规模扩张转向高质量发展、从产品出口迈向技术与标准体系出海，以高水平对外开放与全球协同，加快建设汽车强国。

东软睿驰紧扣国家“十五五”汽车产业全球化布局要求，一方面将自主创新的软件技术、平台能力与实践经验融入全球产业升级浪潮，持续加大高水平研发投入，累计持有专利近1800项，同时加快推动软件跨地域、跨平台兼容适配，核心产品装车量突破数千万套，为全球车企与产业链伙伴提供标准化的软件产品与技术方案；另一方面积极牵头国内外标准体系建设，助力中国标准与国际标准接轨，深化产业链生态协同创新，与全球伙伴形成长期稳定的产业合力，推动中国对外开放从“商品输出”向“技术输出、标准输出”升级，持续拓展海外市场，构建形成“技术输出—生态共建—价值回流—产业升级”的良性循环。

随着“十五五”规划的扬帆起航，国家层面再次释放出坚定推进汽车产业高质量发展的鲜明信号。我们相信，通过持续的技术创新与开放协作，我国将实现从“汽车出口大国”向“全球汽车产业引领者”的跨越发展。