郭永锋：实现智能化从服务于驾驶者到全车乘员的跨越

在“新质未来”的浪潮中，汽车产业正经历着前所未有的变革。智能化与电动化作为两大核心驱动力，正引领着行业向更加高效、便捷、环保的方向发展。

近日，央视网汽车采访了一汽奥迪执行副总经理郭永锋，就汽车智能化与新能源补能两大话题进行了深入交流。

央视网汽车：随着技术的不断进步，消费者对汽车智能化的期待日益增高。您如何看待汽车智能化的未来发展方向？

郭永锋：让改革发展成果更多更公平惠及全体人民，既是时代发展的必然要求，也是各行各业践行社会责任的初心所在。在一汽奥迪看来，汽车的进化方向，从来不止是性能的迭代、功能的叠加，而是读懂用户的多元需求，传递有温度的出行关怀。基于此，我们提出“油电混共进全智”的战略，旨在打破“智能是电动车专属”的认知定式，让技术创新不再成为划分消费圈层的壁垒。无论是燃油用户还是纯电用户，都能平等地享受到行业领先的成熟智能体验。可以说，智能化是我们对用户需求的深层回应，更是面向未来豪华出行的核心进化方向。

央视网汽车：2026年很多用户期待自己的车能听懂方言甚至“孩子话”。一汽奥迪在语音交互的“温度感”上做了哪些准备？

郭永锋：以一汽奥迪A6L e-tron及Q6L e-tron持续进化的语音助手为例，借高达95%以上的模糊语义识别能力，它不仅能够实现对车窗、空调、音乐等基础功能的控制，更能在60秒内连续识别多达10个指令，深入覆盖导航、驾驶模式切换、座椅按摩、充电管理等高频及复杂场景，交互自然流畅，真正做到“可见即可控”。同时，同级独有的眼神控制功能，让用户只需一个眼神加一句指令，就能控制前排车窗开闭，这种人车交互的默契，是我们和用户之间的“不言而喻”。

当然，这仅仅是第一步，真正的高端智能，从来不止于技术层面的“听得懂”，更在于情感层面的“听得暖”。所以在2026年，一汽奥迪不仅要让车听懂“方言”，更要让它听懂“家里的声音”，让智能出行的便利全家共享。目前，我们已经针对细分市场完成了四川话、粤语的专属适配，即便是不太会说普通话的老人，也能在车里用“家乡话”操控各项功能，获得无碍的交互自由。未来，我们还将通过OTA持续扩展更多方言的支持，让智能化关怀覆盖更多地域。这不仅是技术上的突破，更是我们从“服务于驾驶者”向“服务于全车乘员”理念的跨越。

央视网汽车：除了快充技术，一汽奥迪在充电网络布局上如何让用户到处能充、全程省心？

郭永锋：消除充电焦虑，既要攻克“充得慢”的技术难关，更要破解“充不了”的场景难题，打通补能体系“最后一公里”。以我们的一汽奥迪A6L e-tron和Q6L e-tron家族为例，最快可在10分钟补能302公里，大幅提升长途出行和高频使用场景下的补能效率。

当下，部分用户的焦虑不只来自“充得慢”，也来自“充不了”。因此，一汽奥迪通过行业独创的Bank Charging充电模式，支持800V充电桩串联充电及400V充电桩并联充电，显著提升不同充电条件下的适应能力，尽可能减少“桩不匹配”带来的使用门槛，真正做到让用户在更多场景下都能顺利补能。

在补能生态布局方面，一汽奥迪坚持高质量布局与全生态整合双线并行。一方面，深耕核心城市高端补能场景，目前，我们已在31个一、二线城市商圈布局237座品牌充电站，并提供提前预约、车牌识别降地锁、即插即充等一站式便捷服务，剥离繁琐操作，赋予用户专属、高效、省心的补能体验，彰显豪华品牌服务质感。同时，一汽奥迪已与开迈斯新能源科技有限公司深度合作多年，在全国广泛布局优质充电站，并为客户提供专属服务费优惠，进一步提升客户的充电体验。另一方面，秉持开放共享理念，我们还接入了135万优质第三方充电桩资源，实现5公里范围内99%的充电网络覆盖，更大范围满足用户日常通勤、城市出行和跨城出行的多元需求。