图达通CEO鲍君威：今年是我们全面爆发的第一年

2025年，对图达通智能科技（苏州）有限公司（以下简称图达通）的发展历史来说，是里程碑的一年：12月10日，图达通登陆港交所主板，正式成为一家上市企业。

近日，图达通发布了2025年财报，交出了上市后的第一份成绩单。

据图达通CFO姚远介绍，图达通2025年年报最大的亮点是，图达通激光雷达交付量实现大幅提升，全年交付33.2万台，较2024年增长45%。这一成绩背后，是图达通出货结构的显著优化。过去，图达通主要交付高端猎鹰系列激光雷达，最大客户为蔚来汽车。2025年，随着灵雀系列进入大规模量产交付、蜂鸟系列正式推向市场，公司产品结构从高端拓展至中端及机器人多元场景应用，发生明显改变。另一个重要成果是，经过产品结构调整和客户多元化拓展，图达通的盈利性大幅改善。营收层面，2025年图达通实现营收约11.02亿元人民币，回看 2024 年，公司仍处于负毛利状态，2025年毛利率已提升至7.9%，且这一增长趋势将持续向好。

通过持续的研发投入，图达通的产品降本成效显著，成本控制能力得到大幅提升。此外，交付量的增长带来了明显的规模效应，随着交付数量提升，材料成本和制造成本得到有效压低，制造成本也实现了充分摊薄。同时，图达通将持续加大研发投入，通过优化产品设计，进一步降低产品成本。可以预见，随着灵雀系列、蜂鸟系列交付量持续提升，图达通的成本将进一步压低。

^{图达通创始人、CEO鲍君威}

图达通CEO鲍君威在财报沟通会上进一步阐释了公司产品布局的独特优势：“我们是行业内激光雷达品类最齐全的企业——从最远探测距离到中短距及补盲雷达，从二维扫描、一维扫描到无扫描全固态，各种类型的产品都有，每款产品都有其适配的场景价值。我们不会局限于某一种技术路线，比如只做1550nm就否定其他路线，也不会只做半固态产品。正因为如此，我们才能将最合适的产品推给最合适的客户和应用场景。”通过与蔚来的深度合作，图达通建立起了车规级激光雷达的生产能力、完善的供应链体系和成熟的激光雷达平台，为多技术路线的并行开发奠定了坚实基础。

在应用场景方面，鲍君威认为激光雷达的市场远不止于车载。“城市物流配送、民航机场接驳、环卫车、工业场景，还有正在逐步崛起的机器人领域，都需要不同产品组合才能落地。”事实上，图达通的行业竞争对手正纷纷布局机器人、割草机等新领域，大家都在寻求多元化场景拓展。这一趋势的出现，主要源于2025年AI的兴起及市场对物理AI的追逐。图达通在这一领域也已提前布局，2025年取得了显著进展，机器人相关业务达1.35亿元。

除了机器人，图达通还在智慧交通、智慧轨交、智慧航道、智慧港口等垂直应用场景进行了深度布局。鲍君威特别强调了智慧交通的潜力：“这个行业的特点是，对激光雷达温度范围、震动、颠簸的要求不像汽车行业那么严苛，但又比普通工业场景高得多——需要24小时不间断运行。而且全球天气变化多样，从零下三四十度，到零上五六十度，再加上潮湿、空气中的盐分等环境因素，要求激光雷达能稳定可靠运行5到10年，这对供应商的量产经验提出了很高要求。”他举例说，路口停止线的车辆探测、高速公路入口的车流管理、高速公路车流拥堵检测、车型识别、事故检测以及隧道内的探测，每个细分领域都有数亿美元毛利的市场空间。

在智慧轨交领域，图达通将激光雷达安装在地铁车头用于障碍物检测，在高铁领域用于轨道异物入侵检测；在智慧航道领域，用于管理船舶相对位置、避免偏航和碰撞；在智慧港口领域，用于船边船舶计数、货物扫描、无人港口引导定位、货物抓取等。

“我们做好全品类的激光雷达产品，合作伙伴就会主动与我们对接，我们会根据他们的不同应用场景，匹配最合适的产品。”鲍君威说，“包括最近比较火的具身机器人、工业机器人领域，这些场景会提出额外的定制化需求，这些都是我们未来的想象空间，也是支撑公司进一步增长的第二、第三曲线。”

回到车载主战场，图达通通过灵雀系列和蜂鸟系列拿到了很多新的市场订单，其中包括广汽集团的多款车型、上汽集团（包括上汽大众、上汽乘用车）的多款车型、东风集团及其新势力品牌的部分车型，还有一家头部新势力客户，这些产品都会在今年陆续交付。鲍君威透露，猎鹰产品累计交付量已经达到70万台左右。灵雀E系列主要面向前视激光雷达，前年开始拿到客户定点，去年开始交付，今年会有更多交付；灵雀W系列拥有超广视场角120°×70°，能为车辆提供全场景覆盖，除了量产车还适用于机器人配送车辆。蜂鸟平台则适用于对性能要求不特别高、但需要在一辆车上部署多台且要求小巧的场景。

由于图达通的产品品类非常全，尤其是高性能激光雷达产品，在一些对性能要求较高的场景中具备独特优势，比如重卡——重卡刹车距离长，需要看得更清楚、更远。“我们重卡领域的第一个定点客户是DeepWay，后来交付量较多的是赢彻科技，每年交付量能达到几千台量级；还有易控智驾，这是我们矿卡领域的头部客户。”鲍君威介绍说。图达通一些传统商用车客户也开始逐步实现交付，包括东风、福田、陕重汽等。预计今年开始，这些商用车客户的订单将逐步形成几千台甚至上万台的规模。

展望未来，鲍君威对激光雷达的发展前景充满信心：“我们预计2026年激光雷达交付量将超过100万颗，较2025年提升三倍甚至更高。同时，我们将维持较高的收入水准，随着交付量提升，盈利水平也将持续优化。”据姚远介绍，2026年第一季度，图达通收入将超过3.8亿元人民币。交付量方面，图达通实现逆势增长，一季度交付激光雷达17万颗，几乎相当于2025年半年的交付量。

“今年，是我们加速规模、全面爆发的第一年。”鲍君威对图达通2026年的业务信心十足，“明后年的发展空间依然很大，因为我们目前布局的很多场景，今年还没有完全释放出价值，后续会逐步转化为营收，形成一波接一波的增长动力。随着我们向物理AI领域推进，激光雷达能够成为物理AI的优质数据采集终端，就像现在的手机一样。过去几年，激光雷达的部署量一直在翻倍甚至三倍增长，去年大约400万台，今年预计突破1000万台，未来几年还会持续翻倍——如果保持十年翻倍增长，规模将达到现在的1000倍，这完全有可能实现，激光雷达正在复制二十五年前数字摄像头的发展路径，我们对行业的未来充满期待。”
     （文/李毅明 谢宇琦）