8月26日,百度萝卜快跑携最新全球化成果亮相第十八届国际交通技术与设备展览会,呈现“安全为基、开放合作、全球落地”的无人驾驶方案。
当前,全球自动驾驶正迎来商业化落地的关键窗口期。2026年甚至被行业称之为Robotaxi规模化“运营元年”。据预测,2026年全球自动驾驶市场规模将接近3000亿美元,中国市场规模超5000亿元。
与此同时,中国自动驾驶企业加速出海,从技术验证走向全球化部署,正由标准遵循者向规则共同定义者转变。

值得一提的是,萝卜快跑近期在中国香港获得首个全无人驾驶测试牌照,在机场岛开展车内无安全员测试,是全球在“右舵左行”交通体系下开展全无人驾驶测试的平台之一;在伦敦与Uber、Lyft旗下Freenow合作启动公开道路测试。
萝卜快跑在中东和中亚的布局同样提速。8月20日,萝卜快跑宣布在迪拜正式接入Uber,当地用户可通过Uber App直接呼叫全无人驾驶车辆,与此前3月上线的自营App“Apollo Go”形成双平台叫车,订单激增;同时还在瑞士推进路测,并与哈萨克斯坦企业签署战略合作协议,首次进入中亚市场。

萝卜快跑在全球市场多点开花,不仅仅是简单的市场地域扩展,而是深度融入目标市场的交通生态、法规体系与文化环境,证明了中国无人驾驶技术方案具备应对全球多样化交通环境的普适性与先进性。正如行业专家所言,中国无人驾驶企业通过“技术+标准”的新出海模式,正在向全球智能交通规则的“参与者”乃至“共同定义者”转变。数据显示,萝卜快跑已覆盖全球28座城市,累计完成超2300万次订单,自动驾驶总里程突破3.5亿公里,其中全无人驾驶里程超2.4亿公里。
在政策与基建的双重推动下,无人驾驶正加快融入交通枢纽接驳、文旅出行等多元场景,为公众带来全新出行体验,持续拓宽交旅融合边界,催生新产品、新业态、新模式,成为城市智慧出行的新名片。
此次亮相第18届国际交通展,萝卜快跑展现了中国无人驾驶从技术领先迈向国际舞台的新进展。
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